Дыбыстан жоғары суперлайнердің демонстраторы XB-one өзінің алғашқы ұшуын жасады

Ұшақ Мохаве әуе-ғарыш порты аэродромынан көтеріліп, 12-сі күні әуеге көтерілді.Алғашқы ұшу кезінде XB-one ең жоғары 2170 метр биіктікке жетті.

• Ұшу кезінде инженерлер хоры әуе кемесінің аэронавигациялық қасиеттеріне, оның ішінде оның ұшудағы жылдамдығын және шабуылдың жоғары бұрышында қону кезіндегі беріктігін сынауды қоса алғанда, антецедентті бағалау жүргізді.
• Сонымен қатар, қону кезінде камералары бар көрнекі көру жүйесі сынақтан өтті, бұл оны тартылатын тұмсық арқылы құйып алуға мүмкіндік берді, ол өткен ұрпақтың дыбыстан жоғары ұшақтарында қолданылды.
• NASA мен Lockheed Martin сонымен қатар дыбыстан жылдам жүретін жолаушылар ұшақтарын аспанға қайтарумен айналысуда.
• Бұл «үнсіз» гипер дыбыстық ұшулардың жаңа техникасын сынау үшін қажет.
• Бірнеше жыл бұрын ол он екінші жылы авангардизмге шықты және 2170 метрге дейінгі биіктікте өнер көрсетеді, ал аэробустың жүгірісі 440 шақырымнан аспады.

Кескіннің жоғарғы жағында ұшатын жолға қосымша қосымша мәлімдеме индикаторлары орналасқан. Компанияның екінші ұшқышы https://xbetas.net/ Тристан Город осы аспектіде Т-38 эскорт ұшағын басқарды. Ұшу кезінде инженерлер хоры әуе кемесінің авиациялық қасиеттеріне бастапқы баға берді, оның ішінде оның ұшудағы жылдамдығы мен шабуылдың жоғары бұрышында қону кезіндегі күшіне эксперимент жүргізді. NASA және Lockheed Martin сонымен қатар дыбыстан жылдам жүретін жолаушылар лайнерлерін аспанға қайтару үшін жұмыс істеп жатыр. Жақында сынақтан басқа құрастырылған X-59 Questst эксперименталды гипер дыбыстық аэробус демонстраторының салтанатты тұсаукесері өтті.

Дыбыстан тез ұшатын XB-1 лайнерінің демонстраторы өзінің алғашқы ұшқанын жасады

Бұл дыбыстан жылдам ұшудың «үнсіз» жаңа әдісін үйрену үшін қажет. XB-one демонстраторының фюзеляжының ұзындығы шамамен 21,6 метрді, қанаттарының кеңдігі бір жарым,2 метрді, ал ұшып шығу сыйымдылығы шамамен 6 тоннаны құрайды. Әуе лайнерінде 2,2 Бидай жылдамдығына дейін «Baby Boom» атуға қабілетті 3 General Electric J85-15 турбореактивті қозғалтқыштары бар. 2023 жылдан бастап дайын ұшақ бастапқы ұшуға дайындық кезінде АҚШ астероидындағы Мохаве шөліндегі аэроғарыш орталығында бірқатар сынақтардан өтті, оның ішінде қозғалтқыштардың талдауы, такси, сонымен қатар жоғары жылдамдықтағы мотожарыс. 2024 жылдың 22-ші жұлдызында, ұшу алдындағы барлық тексерулер тоқтатылғаннан кейін және FAA-дан рұқсат алғаннан кейін, XB-1 алғашқы жылдары аяқталды.

• Әуе лайнері Мохаве әуе-ғарыш порты аэродромынан көтеріліп, он екінші күні әуеге көтерілді.
• Әуе лайнері 3 General Electric J85-он бес турбореактивті қозғалтқыштарымен жабдықталған, олар «Baby Boom» жылдамдығын 2,2 Wheat жылдамдығына жеткізу үшін қажет.
• Үлкен дыбыстан жоғары жолаушылар суперлайнері Overture үшін әзірлеу әдісі ретінде Boom Supersonic жасаған XB-one дыбыстан жылдам ұшағы Калифорниядағы Мохаве шөлінде 2024 жылдың 22 наурызында алғашқы ұшуын жасады.
• Қону кезінде контроллердің түзету нұсқауларынсыз XB-1 ұшқышы кеңейтілген шындықты визуалды бақылау компаниясын пайдаланды.

Айтпақшы, қону кезінде, сонымен қатар, камераларды қолдайтын визуалды көру жүйесі болады, бұл өткен ұрпақтың гиперсоникалық авиалайнерінде қолданылған қабылданбаған тұмсықты жоюға мүмкіндік береді. Күн батқан кезде контроллердің түзету командаларының қатысуынсыз XB-one ұшқышы кеңейтілген шындықтан көрнекі шолуды ұйымдастыруды пайдаланды. Жүйе лайнер жұмыс істеп тұрған кезде екі камерадан да жоғары ажыратымдылықтағы кескінді енгізеді және алдыңғы ұшқыш енгізген дисплейді алады.

Дыбыстан тез ұшатын XB-1 лайнерінің демонстраторы дебют жасады

Үлкен гиперсоникалық жолаушылар ұшағы Overture түріндегі әдістерді сынау үшін Boom Supersonic бауырластығы жасаған XB-1 гиперсоникалық ұшағы 2024 жылдың 22-ші жұлдызында Калифорниядағы Мохаве шөлінде алғаш рет тауларды жылжытты. Он екі жылдай ол 2170 метр биіктікте парадқа шықты, ал аэробустың жылдамдығы тәулігіне 440 шақырымнан аспады. Инженерлер хоры авиация сапасының негізгі белгісін алдады.